SKI w sprawie przebudowy ulic Gagarina - Barabasza

[Masmix]

Oto treść pisma jakie planujemy złożyć u Wojewody sprawie przebudowy ulic Gagarina i Barabasza:

W imieniu członków Stowarzyszenia Kieleckie Inwestycje (w organizacji), Grupy Obiady Czwartkowe oraz Stowarzyszenia Rowerowego MTB Kielce zwracam się z prośbą o interwencję w sprawie dofinansowania przyznanego dla Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach dla inwestycji „Ulica Gagarina i ulica Mariana Sołtysiaka „Barabasza” w Kielcach”.

Przedstawiony przez Miejski Zarząd Dróg w Kielcach projekt w sposób dramatyczny obniża parametry istniejącej dziś drogi dla jej użytkowników. Po pierwsze zlikwidowana została istniejąca od lat droga rowerowa, z której dotychczas korzystało bardzo wielu cyklistów. Jej nowy przebieg został skierowany na tereny rekreacyjne w pobliżu Kadzielni, choć w związku z istniejącymi w pobliżu placówkami edukacyjnymi i Stadionem Miejskim, droga dla rowerów służyła jako bezpieczny dojazd do tychże i ma znaczenie komunikacyjne, a nie rekreacyjne. W budżecie miasta Kielce nie znaleźliśmy finansowania dla budowy nowej drogi dla rowerów, co oznacza, że jej użytkownicy zostaną pozbawieni bezpiecznej możliwości poruszania się. Kolejnym niedopuszczalnym elementem projektu jest likwidacja przystanku na ul. Barabasza. Przedstawiamy listę elementów, które naszym zdaniem są dowodem na to, że dofinansowany z rządowego programu projekt w sposób drastyczny obniża jego dzisiejszą funkcjonalność. Analizując kryteria oceny merytorycznej, sądzimy, że komisja oceniająca nie uwzględniła funkcji istniejących dróg, co skutkuje być może błędną oceną planowanego do realizacji projektu.

W zakresie bezpieczeństwa nowy projekt:
- obniża parametry techniczne i użytkowe, poprzez zmuszenie cyklistów do jazdy wraz z samochodami lub po chodniku nakłaniając tym samym do łamania prawa o ruchu drogowym
- w żaden sposób nie rozwiązuje istniejącego problemu niebezpiecznego skrzyżowania ulic Gagarina-Legionów-Barabasza (brak przebudowy skrzyżowania i urządzeń sterujących ruchem)
- zakłada likwidację przystanku przy ul. Barabasza, z którego korzystają m.in. uczniowie pobliskich placówek oświatowych oraz użytkownicy Stadionu Miejskiego
- nie zawiera żadnych elementów skutecznie uspokojających ruch w obszarze silnie zabudowanym obiektami o charakterze edukacyjnym
- wyklucza bezpieczeństwo poruszania się cyklistów na rzecz budowy niemal 60 miejsc parkingowych, a zgodnie z hierarchią pieszy i rowerzystą to najmniej chronieni uczestnicy ruchu
- dopuszcza wjazd samochodów na chodnik w rejonie szkoły obniżając bezpieczeństwo pieszych i przeznaczenie chodnika

W związku z powyższym wnosimy, o ile jest to możliwe, o wstrzymanie dofinansowania dla projektu do czasu jego zmiany, co przyczyni się do poprawy jakości korzystania i bezpieczeństwa wszystkich użytkowników.

Z wyrazami szacunku

Załączam także listę wszystkich uwag, które powinny być uwzględnione w piśmie do MZD:

1. Przystanki:

- Gagarina/Krakowska – za skrzyżowaniem na południowej jezdni ul. Gagarina, na przeciwko bloku

- Barabasza/Al. Legionów – za skrzyżowaniem, na południowej jezdni ul. Barabasza,

- Barabasza/Ściegiennego – za skrzyżowaniem w miejscu dotychczasowego przystanku,

- Gagarina/Al. Legionów – za skrzyżowaniem, na północnej jezdni ul. Gagarina, na wysokości LO im. Słowackiego

2. Skrzyżowanie z wyspą centralną w miejsce skrzyżowania ulic Gagarina i Al. Legionów

3. Obustronne, jednokierunkowe pasy rowerowe wytyczone w jezdni ulic Gagarina i Barabasza, o szerokości co najmniej 1,5 m, wraz ze śluzami dla rowerowymi przed skrzyżowaniami tych ulic z ulicami Krakowską i Ściegiennego

4. Likwidacja prostopadłych miejsc parkingowych przy północnej i południowej jezdni ulicy Gagarina oraz pozostawienie przesuniętego przejścia dla pieszych na wysokości ZSO nr 10 w dotychczasowym miejscu

5. Utworzenie wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Gagarina

6. Montaż słupków przeciw nielegalnemu parkowaniu na chodnikach i trawnikach

7. Utworzenie około 15 równoległych miejsc parkingowych w rejonie największej potrzeby krótkotrwałego, okazjonalnego parkowania w rejonie szkół oraz sklepów przy skrzyżowaniu ulic Gagarina i Krakowskiej

8. Ustawienie kilkunastu ławek na trakcie pieszym po północnej stronie ulicy Gagarina, zwróconych w stronę ulicy